人民网成都6月15日电 （记者郭莹）今日，记者从成兰铁路有限责任公司获悉，西宁至成都铁路四川段完成首根高铁接触网支柱组立施工，标志着西成铁路四川段正式进入“四电”工程施工阶段，为全线后续铺轨、联调联试及按期通车奠定坚实基础。

　　铁路“四电”工程是通信、信号、电力、电力牵引供电四大系统的统称，是高速铁路建设的核心关键工程，相当于高铁的“中枢大脑”与“动力之源”，直接保障列车安全、稳定、高效运行。

　　接触网系统是高铁运行的“动力生命线”。高铁列车通过车顶受电弓与接触网动态接触获取电能，接触网及支柱施工质量、安装精度，直接关系列车运行的安全性与平稳性。据中铁电气化局西成铁路项目经理王建军介绍，自项目组进场施工以来，遭遇高原高寒气候、有效施工工期短、施工环境复杂等多重挑战，项目部科学统筹、提前谋划，高效推进各项施工筹备工作。

　　值得一提的是，为提升施工效率，施工过程中项目部坚持标准化、智能化、数字化三位一体管理模式，全面推行数字化首件工程建设，细化各专业精品工程创建目标与标准。依托BIM技术开展三维建模、图纸复核与施工模拟，提前预判并解决工序交叉、设备碰撞等施工难题，提升施工质效，最终确保首根接触网支柱一次性组立成功。

　　西宁至成都铁路是我国路网规划“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分，全线建成通车后，成都到西宁5小时可达。未来将极大便利沿线各族群众出行，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

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