在美国销量连续第四个月下滑，同比去年下降17%。这让不少人开始担心：曾经的电动车王者，是不是遇到了瓶颈？

　　2月19日，特斯拉正式推出一款59,990美元（约合41.5万元人民币）的Cybertruck双电机全轮驱动版本，取代了此前因销量不佳而取消的后轮驱动版。

　　这款入门版搭载双电机全轮驱动系统，EPA续航达到325英里（约523公里）。标配电动前备箱、双向供电功能等，但牵引能力降至7,500磅，取消空气悬架和后排触摸屏。

　　顶配“野兽版”从114,990美元下调至99,990美元，恢复到去年8月涨价前的价格。同时，此前附带FSD和免费充电的LuxePackage豪华套件也被取消。

　　根据数据，Cybertruck季度销量约为5,000辆，年化约20,000辆，远低于马斯克最初设定的年产25万辆目标。

　　2025年，Cybertruck销量几乎腰斩，还因质量问题多次召回，面对福特、雪佛兰等品牌的激烈竞争。

　　别急，先看这里：销量不达预期、产品竞争力不足、竞争对手崛起，这些j9跨境服务都可能是背后的原因。

　　特斯拉曾用Model 3改写行业规则，如今Cybertruck却陷入困境，这是否意味着电动车市场正在进入新的阶段？

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