中新网成都1月7日电 (记者 刘忠俊)记者1月7日从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，最后一台重达39.6吨的牵引变压器已在四川乐至县乐至牵引变电所安装完成，标志着成渝中线高铁四川段牵引变压器安装工作顺利完成。

　　成渝中线高铁四川段牵引变压器安装工作完成现场。长江沿岸铁路集团四川公司供图

　　牵引变压器是铁路牵引供电系统的“心脏”，核心功能是将国家电网的高压电能转换为适配电力机车的电能，其安装精度与质量直接关乎铁路未来运营的安全、稳定与效率。此次四川段12台牵引变压器，分别部署于安岳、乐至、简州三座牵引变电所，为全线供电系统搭建起核心骨架。

　　据了解，此次安装作业单体设备重量大、安装精度要求高，且部分作业场地空间受限。为保障作业顺利推进，长江沿岸铁路集团四川有限公司组织施工团队制定周密施工方案，采用YT-100型液压顶推器搭配导轨推移方式完成主变就位。“作业全程，技术骨干现场盯控，严格执行安全技术交底制度，最终实现12台变压器“一次到位、一次验收合格”，全程安全零事故。”中铁电气化局成渝中线四川段项目部相关负责人表示。

　　这一节点的完成，j9跨境服务成渝中线高铁四川段牵引供电系统建设也正式进入以设备安装、接线、调试为主的新阶段。下一步，建设者们将集中力量推进变压器附件安装、高压电缆敷设及连接、保护装置安装接线等后续工作，为变电所送电、接触网受电等关键环节冲刺铺路。

　　据悉，成渝中线高铁建成后，将串联起西安至成都、郑州至重庆等已运营高铁，以及西宁至成都、成都至达州至万州、重庆至昆明等在建高铁，进一步完善成渝地区路网结构，压缩成渝两地旅行时间，便利沿线民众出行。(完)返回搜狐，查看更多