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　　祝大家新的一年越来越好 个人简介 邓小木 29岁 硕士 讲师 主讲课程：电工基础 数模电 铁道供电 铁路信号 人生格言：明天的幸福需要今天来修。 电线点过后请勿打扰） 希望加入大家的班级QQ群。 第一章 电力牵引供电系统概述 第1节 电力牵引特点及发展概况 第2节 电力系统简介 第3节 三相电力系统的中性点运行方式 第4节 牵引供变电系统的组成 第5节 牵引供电方式 第一章 电力牵引供电系统概述 我国第一条电气化铁路始建1958年，1961年8月15日宝鸡到凤州段91KM建成通车。 电气化铁路的优越性： 1.多拉快跑，提高运能。 2.综合利用资源，降低燃料消耗。 3.降低运输成本，提高劳动生产率。 4.能改善劳动条件，不污染环境。 5.有利铁路沿线实现电气化，促进工农业发展。 第1节 电力牵引特点及发展概况 第2节 电力系统简介 一、电气化铁道的组成 1.电力机车 2.牵引变电所 3.接触网 二、牵引供电系统的构成及基本原理 牵引供电系统的构成 向电力机车提供电能的沿线供电设施，从电能的变 换、传输、分配角度构成牵引供电系统，牵引供电系 统主要包括：牵引变电所、牵引网、一次供电网络。 牵引供电系统 牵引回路 工频单相交流牵引供电系统示意图 1－区域变电所或发电厂；2－高压输电线－回流线－开闭所 分区所 开闭所 工频单相交流牵引供电系统示意图 1－区域变电所或发电厂；2－高压输电线－回流线－开闭所 分区所 开闭所 工频单相交流牵引供电系统示意图 1－区域变电所或发电厂；2－高压输电线－回流线－开闭所 分区所 开闭所 101 201 202 204 233 251 252 253 102 203 231 232 1012 1013 1014 1023 1025 1015 11 12 23 24 1024 2×14 2×24 2×44 2×34 2501 2301 2401 2601 61 51 41 31 1011 1021 1022 工作原理 接触网主导电回路 接触网支柱及定位装置 支柱装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。 腕臂 水平拉杆 悬式绝缘子串 棒式绝缘子 支柱 牵引供电系统的特点 供电可靠性高 电气化铁道属一级负荷，对供电可靠性要求高。所以，牵 引变电所一般有两路独立的电源进线，当一回电源的故障停 电，应不影响另一回电源的工作。所内一般设置两台牵引变压 器，一主一备运行。牵引变压器负荷率普遍较低，一般不超过 30％。 大供电容量 HXD2型大功率电力机车10000kW，16辆编组时速350km的动车组20000kW 350km/h，3min追踪间隔，30km供电臂，变电所的峰值功率超过120MVA 牵引供电系统的特点 供电电压品质要求较高 牵引网额定电压25kV，正常工作电压20～29kV。 引进动车组的功率发挥曲线 牵引供电系统的特点 供电负荷为波动剧烈的大容量单相不平衡非线性负荷 韶山系列 HX系列 CRH系列 供电负荷为高次谐波电流源

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