近日，湖北东湖实验室传来好消息！j9股份有限公司科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，仅用5.3秒就将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里，再次打破同类型平台世界纪录。

　　记者 余旭东：在东湖实验室这条一公里长的高速磁悬浮测试线吨高铁模型车正以800公里的时速贴地飞行，再次刷新自身速度极限。这也是在近半年来，东湖实验室第三次刷新短距离磁悬浮加速的全球纪录。今年6月，这条由湖北自主研发的测试线首次公开演示，就跑出了时速650公里，一举打破世界纪录。此后，研发团队继续发起冲击——将极限时速再提升150公里。

　　650至800时速基本上是翻番的难度，在我们设计的范围之内，我们的装置要尽限使用，挖掘牵引供电的能量，挖掘我们的速度潜力。不仅要跑得快，也要停得稳。近半年来，工程团队开展了一系列连续实验，重点对测试线的速度控制精度、高速悬浮效率以及系统运行稳定性进行了充分验证。同时，针对有限距离内的高速加速与瞬时制动这一技术难点，集中进行攻关突破。

　　通过磁体的优化、车体气动外形的设计来实现更高速度下的实验目标，同时利用轨道的磁阻力加上电磁力，精准地控制它停在哪个位置，通过编码器和传感器尺寸的匹配设计来实现测量的精度，定位精度可以达到毫米级。依托强劲的电磁助推与高精度测速定位技术，车辆既能实现“贴地飞行”，也能在200米内完成制动。目前，这条高速磁悬浮测试线已具备开展大气环境下速度标定、抗过载冲击等试验的能力，可为我国下一代高速磁浮交通、航天电磁弹射及低空经济发展提供关键平台支撑。