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城市轨道交通车辆牵引与供电系统

文章来源:小编 更新时间:2026-07-01 19:46:13

  

城市轨道交通车辆牵引与供电系统(图1)

  • 城轨列車的每個單元,即A、B和C 車車顶上都安装了两個相似的空调装置(A/C),

  • 空调装置把空气吸入到安装在車顶板上部的風道裏,空气在風道裏按整車長度均匀

  分派,并通過安装在車顶上的空气隔栅吹入客室。 A 車除了有客室通風系统,還安

  • 新鲜空气通過四個横向的隔栅(新風入口)進入A/C 單元,与從客室来的循环空气

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  混合。循环空气通過空调單元端部的返回入風口進入空调。混合空气經处理後,經空

  ②传播线路:需升压為超高電压(110kV或220kV),通過三相传播线输

  (1)二级電压供電:由区域变電所输出中高压等级(10kV或35kV),直

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  引電压等级(如750V或1500V);由降压变電所降為380V動力電压等级。

  输出高压等级(如110kV或220kV)對主变電所供電。再由主变電所将高

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