3月29日，由第一分公司承建的宁淮城际铁路全线首座通信铁塔顺利完成组立，标志着项目站后“四电”工程通信专业正式进入全面施工阶段，南京至淮安1小时直达目标再迈关键一步。宁淮城际铁路作为长三角城际轨道交通网骨干线公里，建成后，将填补苏皖沿线无直达高铁的历史空白。此次通信第一塔的成功组立打通了通信工程建设的“最先一公里”，为后续线缆敷设、设备安装及联调联试创造了有利条件，更助力项目向全线通车目标稳步推进。

　　3月29日，由电气化局承建的雄商高铁深州东牵引变电所顺利完成双路外电源一次受电作业，各项电气指标均达到设计标准，设备运行状态平稳正常，标志着雄商高铁供电系统建设取得关键阶段性成果。受电前，项目团队对变电所内所有变电设备、线路连接、保护装置等进行了多轮全面核对相序与复检，逐一排查安全隐患，完善各项应急预案；受电过程中，作业人员严格遵循送电操作规程，按照既定流程稳步推进，专业技术人员全程值守，对设备进行实时验电、各类参数核对，精准把控每一个操作环节，高标准完成此次受电作业。

　　3月30日，由第三分公司参建的雄安枢纽工程雄安动车运用所接触网一次送电成功，标志着雄安枢纽接触网工程全部完成送电，为下一步联调联试提供了前置条件。项目部多次召开送电专题会议，细化送电方案及应急预案，提前开展设备排查与系统调试，有序推进接触网绝缘导通试验，同步落实线路巡视和安全宣传教育，全流程牢牢把控安全送电各道关口。合闸后，接触网整体受电及绝缘状态运行稳定，各项技术指标全面达标，顺利完成本次送电既定目标。

　　3月31日，由一公司承建的明阳玉门市新民堡10万千瓦风电场项目圆满实现全容量并网发电，标志着项目正式迈入商业化运营阶段，为甘肃酒泉千万千瓦级风电基地注入全新活力，进一步夯实河西走廊清洁能源走廊建设根基。据了解，该项目装机容量10万千瓦，建成后年上网电量约2.5亿千瓦时，每年可节约大量标准煤，显著减少二氧化碳等温室气体排放，为优化区域能源结构、助力“双碳”目标实现贡献铁建力量。此次全容量并网是一公司在西北新能源市场规模化突破的重要体现。

　　4月1日，由第一分公司参建的沪昆铁路嘉善段高架改造“四电”项目接触网第一杆成功组立。作为铁路电力牵引供电系统的“脊梁”，接触网支柱的精准落位意味着这条交通大动脉的供电“骨架”开始成形，为后续线索架设、设备安装及送电调试奠定了坚实的基础。接下来，项目团队将继续秉持精益求精的工匠精神，严格落实建设单位的各项要求，严把质量关、安全关、进度关，确保后续各项工序规范有序推进，全力将沪昆嘉善项目建设成为精品工程、放心工程。

　　4月1日，南方公司兰张三四线铁路武张段QD标项目经理部揭牌仪式在甘肃金昌举行，建设单位、监理单位及项目部有关负责人等30余人参加。仪式上，建设单位有关负责人对项目建设寄予殷切期望，勉励全体参建人员坚守安全质量底线，秉持创新理念，彰显央企担当，确保工程高质量优质开通。项目负责人表态，将以本次揭牌为契机，加快落实开工条件，倾力打造精品、安全、绿色、廉洁工程。兰张三四线公里，项目部承担全线强电工程施工，线路建成通车后，对完善甘肃省铁路网布局，助力地方经济社会高质量发展具有重要意义。

　　4月2日至4月8日，由第四分公司参建的穗莞深机前段“四电”工程项目信号专业、供电系统前海站牵引变电所先后顺利通过首件定标验收。验收各分别从施工标准化管理、安全质量管控、工程资料、工艺优化及实体质量等方面开展综合评估，认为信号专业施工规范细致，前海站牵引变电所施工工艺标准高、实体质量优异、整体建设效果突出，具备全线推广价值，并同步提出了建设性意见与优化建议，进一步规范和细化了施工标准。此次两项首件验收相继圆满完成，标志着穗莞深机前段“四电”工程正式迈入标准化、规模化施工新阶段。

　　4月3日，由第一分公司参建的潍宿高铁（沂南段）“三电”迁改工程500kV沂照线一次性送电成功，为潍宿高铁正线建设扫清关键障碍。工程自建设以来，项目部先后完成跨越架搭设、封网施工、电力线架设等关键工序，克服了涉及多家铁路设备管理单位、天窗点作业时间紧、安全风险高等多重挑战。此次送电成功，标志着迁改工程取得决定性胜利。下一步，项目部将继续保持攻坚态势，有序推进后续收尾及场地恢复工作，确保潍宿高铁（沂南段）“三电”及管线迁改工程按期优质交付，为区域交通发展贡献力量。

　　4月6日，由电气化局承建雄商高铁河北段接触网全线分段逐所送电任务圆满完成，该段线路正式具备带电条件，为后续热滑试验、联调联试及按期开通运营筑牢了动力根基。送电前，项目部组建了专业送电小组，对河北段接触网每条供电臂开展最后一遍导通、绝缘检测，逐杆、逐段排查接触网状态，确保设备零隐患、状态良好。现场技术人员严格执行安全规程，核对施工图纸与现场实际情况，确认各项技术指标均符合高铁送电要求。送电完成后，数据显示全线供电系统运行稳定，各项指标均达到设计要求，实现送电一次成功。

　　4月7日，j9.com由南方分公司参建的南通至宁波高速铁路强电标慈溪全室内牵引变电所房建工程正式开工，标志着通甬高铁强电工程正式进入施工建设新阶段。房建工程主要包含牵引变电所、消防泵房、检修用房、AT所各1座，总建筑面积4922平方米，建成后将保障铁路供电、检修及应急处置需求。为保障工程按期开工、高质量推进，项目部提前谋划部署，高效完成前期筹备，破解用地协调、设备材料进场等难题，严格落实安全标准化管理与专项施工方案，确保开工各项工作平稳有序。以此次开工为新起点，项目部将坚持高起点策划、高标准开局、高效率推进，全力以赴圆满完成各项施工任务。

　　4月8日，由第五分公司参建的黄百铁路永乐镇站站改第一阶段接触网首杆顺利组立，标志着该站改工程正式进入实施阶段。为确保此次施工顺利完成，项目团队提前与设备管理单位多次对接，优化封锁施工方案，细化现场安全管控措施。黄百铁路作为西部陆海新通道的核心项目，建成后将结束百色凌云、乐业两县不通铁路的历史，构建起西南地区通江达海的便捷通道，助力区域经济高质量发展。

　　4月9日，由电气化局承建的雄商高铁“四电”工程顺利完成接触网热滑试验，接触网系统各项功能、性能指标均符合规范要求，为项目全面开展联调联试及年内开通运营奠定坚实基础。接触网热滑试验是接触网工程竣工后的关键验收环节，施工过程中，项目团队提前编制试验方案与应急预案，成立专项小组，从施工组织、安全管控、技术支撑等方面细化举措，高效破解施工难题，确保试验高标准高质量如期完成。